La sécurité d’entrepôt et de plateforme logistique ne se limite pas à une présence dissuasive. Elle protège vos marchandises, sécurise vos quais et garantit la continuité de vos flux, de jour comme de nuit, sur des sites situés à Paris, Roissy, Rungis, Gennevilliers, Strasbourg, Mulhouse, Metz ou Nancy.
La sécurité d’entrepôt et de plateforme logistique impose une présence constante pour protéger les flux, les quais et les marchandises sans ralentir l’exploitation.
Un gardiennage entrepôt 24/7 assure la continuité entre réception, expédition et périodes creuses.
Objectif : garantir une surveillance entrepôt jour nuit sans rupture de service.
Sur un site logistique, la maîtrise des accès conditionne la protection des stocks et la fluidité des opérations.
Cette organisation renforce la protection d’entrepôt marchandises tout en maintenant des flux logistiques fluides et contrôlés.
AGS Sécurité – Société de sécurité privée agréée par le CNAPS
Numéro d’autorisation : AUT-067-2122-10-2023071805
Adresse du siège opérationnel
05, rue Ampère, 67118 Geispolsheim – Bas-Rhin (Grand Est)
Contact direct : (+33) 3 88 65 53 39 – Devis gratuit en 1 h
E-mail : [email protected]
Zones d’intervention prioritaires : Paris, Lyon, Strasbourg, Metz, Nancy, Reims, Mulhouse, Lille.
Certifié ISO 9001 et ISO 45001
Une société de sécurité logistique doit comprendre les contraintes d’un site en activité continue, entre quais, flux transporteurs et zones de stockage à forte valeur.
Le dispositif combine présence humaine et mobilité pour couvrir l’ensemble du site.
Ce modèle s’adapte aux grandes plateformes d’Île-de-France, notamment autour de Roissy, Rungis, Saint-Denis, Gennevilliers, ainsi qu’aux sites industriels de Strasbourg, Mulhouse, Metz ou Nancy, proches des axes stratégiques et zones frontalières.
La sécurité ne doit jamais perturber la productivité d’un site logistique.
Chaque agent de sécurité logistique applique des consignes écrites validées avec l’exploitation, intégrant plan de prévention et règles HSE.
Les événements sont consignés dans une main courante électronique, c’est-à-dire un journal numérique horodaté permettant une traçabilité complète des incidents, contrôles et rondes.
Le dispositif est supervisé par un PC sécurité 24/7 assurant coordination, remontée d’information et procédure d’escalade si nécessaire.
Cette organisation garantit un gardiennage plateforme logistique structuré, conforme aux exigences réglementaires (autorisation CNAPS, carte professionnelle valide) et compatible avec les impératifs opérationnels.
Confier la sécurité de votre entrepôt à un prestataire structuré permet de protéger vos flux tout en sécurisant votre responsabilité.
AGS structure chaque dispositif de sécurité logistique autour de consignes écrites, d’un pilotage par PC sécurité 24/7 et d’un suivi régulier de la qualité de service.
L’objectif est clair : assurer la surveillance continue de votre site logistique sans bloquer l’exploitation, ni créer de friction avec les transporteurs et équipes internes.
Pour évaluer précisément vos besoins en sécurité plateforme logistique, une étude de site permet de définir le dispositif adapté et le budget associé.
Nous sommes fière de collaborer avec des partenaires prestigieux.
Contactez-nous pour plus de renseignements ou une demande de devis.
En validant ce formulaire, j’accepte que AGS Sécurité collecte et utilise les informations personnelles saisies en accord avec sa politique de confidentialité afin de recevoir un devis personnalisé.
Une plateforme logistique concentre des marchandises à forte valeur et des flux permanents, ce qui en fait une cible privilégiée.
Les tentatives d’intrusion concernent souvent les clôtures périphériques, les parkings poids lourds ou les quais peu visibles. En Île-de-France, les zones denses comme Gennevilliers, Saint-Denis, Rungis ou les abords de Roissy exposent davantage aux repérages et vols organisés.
Dans le Grand Est, la proximité frontalière autour de Strasbourg ou Metz accentue les risques de détournement rapide de marchandises.
Les créneaux hors production classique fragilisent la sécurité entrepôt : effectifs réduits, rotation transporteurs, moindre vigilance interne.
Les périodes de forte activité, notamment en fin d’année ou lors d’opérations promotionnelles, augmentent la pression sur les équipes et créent des angles morts.
Un gardiennage plateforme logistique continu permet d’anticiper ces phases sensibles, d’adapter les rondes et de renforcer le contrôle d’accès entrepôt sans ralentir les flux.
La mise en place d’une sécurité entrepôt 24/7 débute par une analyse précise de votre site logistique.
Un audit opérationnel identifie les points sensibles : quais de chargement, accès véhicules, zones de stockage à forte valeur, parkings poids lourds, clôtures périphériques et locaux techniques.
Les consignes sont formalisées par écrit, en cohérence avec votre plan de prévention, vos règles HSE et vos procédures internes. Cette étape permet de dimensionner le dispositif de sécurité logistique en fonction des flux réels, que votre site soit situé à Paris, en zone d’activités à Sénart, près de Roissy, du MIN de Rungis, du Port autonome de Strasbourg ou en périphérie de Metz et Nancy.
Une fois le périmètre validé, le gardiennage plateforme logistique est planifié selon vos horaires et contraintes d’exploitation.
Les agents de sécurité entrepôt sont briefés sur les consignes spécifiques, les procédures d’escalade et l’utilisation de la main courante électronique pour assurer une traçabilité complète.
Le pilotage par PC sécurité 24/7 garantit la continuité, la gestion des remplacements et la réactivité en cas d’incident, notamment sur les sites stratégiques d’Île-de-France et du Grand Est exposés aux flux autoroutiers et transfrontaliers.
Retrouvez également notre service de gardiennage de sites industriels et usines >
AGS assure la sécurité d’entrepôt et le gardiennage plateforme logistique à Paris et sur l’ensemble de l’Île-de-France, en Seine-Saint-Denis, dans le Val-de-Marne, les Hauts-de-Seine, les Yvelines, l’Essonne, le Val-d’Oise et la Seine-et-Marne.
Les dispositifs sont adaptés aux zones logistiques majeures : secteurs de Roissy CDG, Orly, Rungis, Gennevilliers, Saint-Denis, Sénart, ainsi qu’aux plateformes proches des grands axes A1, A4, A6 et A86.
Chaque agent de sécurité logistique intervient selon des consignes précises pour garantir un contrôle d’accès entrepôt, une surveillance des quais et une présence dissuasive continue, y compris en environnement urbain dense.
En Grand Est, AGS déploie des solutions de sécurité site logistique à Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy, villes stratégiques pour le transport national et transfrontalier.
Les plateformes situées autour du Port du Rhin à Strasbourg, des zones industrielles de Mulhouse, de l’Actipôle à Metz ou de la zone de Ludres près de Nancy bénéficient d’un gardiennage entrepôt 24/7 structuré, intégrant rondes, levée de doute et surveillance périmétrique.
Cette implantation permet d’assurer une protection d’entrepôt marchandises cohérente avec les flux autoroutiers (A31, A35) et les enjeux liés à la proximité des frontières.
Un dispositif efficace combine généralement poste fixe (contrôle d’accès), rondes de surveillance et levée de doute physique en cas d’alerte. Le dimensionnement dépend des flux transporteurs, du nombre de quais, des zones de stockage sensibles et des horaires réels d’exploitation.
Le contrôle d’accès entrepôt regroupe le filtrage des entrées sorties (piétons et véhicules), l’enregistrement des visiteurs et transporteurs, la vérification des autorisations, et la gestion des zones à accès restreint (quais, stock à forte valeur, locaux techniques).
Le gardiennage entrepôt 24/7 est recommandé si le site a des horaires étendus, des quais actifs, ou un risque élevé d’intrusion et de vol. Les rondes mobiles peuvent compléter un poste fixe ou être une solution pertinente sur des sites moins exposés, avec un besoin de présence dissuasive à horaires ciblés.
Les actions sont consignées dans une main courante électronique (journal numérique horodaté). Elle permet de suivre les rondes, contrôles effectués, anomalies constatées et mesures prises, avec un reporting exploitable pour la direction, l’assurance ou un audit interne.
Oui. Un dispositif de sécurité plateforme logistique peut être renforcé lors de pics d’activité (fin d’année, promotions), sur des créneaux à risque (nuit, week-end) ou après un incident. Le renfort peut inclure davantage de rondes, un second poste, ou un agent cynophile selon la configuration.
Oui, dans le cadre des consignes établies : levée de doute, sécurisation de zone, alerte des contacts internes et application d’une procédure d’escalade. L’objectif est de réagir vite tout en respectant le cadre légal et les consignes du site.
Oui, les dispositifs de sécurité site logistique sont conçus pour les zones à forts flux en Île-de-France, notamment autour de Roissy CDG, Orly, Rungis, Gennevilliers, Saint-Denis et les grands axes A1, A4, A6, A86.
Oui, AGS intervient sur Strasbourg, Mulhouse, Metz et Nancy, y compris les zones d’activités et secteurs logistiques proches des axes A35 et A31, ainsi que des zones comme le Port du Rhin à Strasbourg ou Ludres près de Nancy, selon les besoins du site.
Le tarif gardiennage plateforme logistique dépend du volume horaire (jour/nuit/week-end), du nombre de postes, du niveau de risque et des missions (poste fixe, rondes, contrôle d’accès). Une estimation fiable passe par une demande de devis sécurité entrepôt basée sur vos contraintes réelles.
Les éléments utiles : adresse et zone (Île-de-France ou Strasbourg Mulhouse Metz Nancy), horaires d’exploitation, nombre d’accès, volume transporteurs, plan du site si disponible, zones sensibles, équipements existants (alarme, vidéosurveillance), et objectifs (dissuasion, contrôle d’accès, rondes, 24/7).
Sur un chantier, la confusion entre PPSPS, coordonnateur SPS et sécurité privée est fréquente.
Côté maîtrise d’ouvrage (MOA) et maîtrise d’oeuvre (MOE), les responsabilités sont parfois mal comprises, ce qui crée des zones grises.
Sur un chantier, la confusion entre PPSPS, coordonnateur SPS et sécurité privée est fréquente.
Côté maîtrise d’ouvrage (MOA) et maîtrise d’oeuvre (MOE), les responsabilités sont parfois mal comprises, ce qui crée des zones grises.
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Côté maîtrise d’ouvrage (MOA) et maîtrise d’oeuvre (MOE), les responsabilités sont parfois mal comprises, ce qui crée des zones grises.
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